Добро пожаловать!

Добро пожаловать в журнал обычного московского студента. Пишу редко, так, как я ленивый, о поездках в разные города и о транспорте в них. Не люблю московскую власть и многое из того, что она делает с городом и особенно общественным транспортом, и посматриваю на сколько процентов власть врёт (на 90%). Надеюсь вам здесь понравится!

Сухумский троллейбус

Сухум - столица Абхазии, и, как в любом уважающем себя столичном городе, тут есть электротранспорт, а именно троллейбус. Открыт троллейбус в 1968 году, движение временно закрывалось только в 1992-1994 годах из-за Грузино-Абхазской войны. После войны троллейбус был сразу восстановлен, как символ мирной жизни. На данный момент сеть состоит из 3 маршрутов, восстановлены все линии, бывшие при СССР. По сравнению с большинством систем в СНГ Сухумский троллейбус находится в хорошем состоянии и ему не грозит закрытие или сокращение маршрутов.

Collapse )

Иволга для МЦД

25 августа 2018 года состоялся день открытых дверей на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ), среди прочей продукции на дне открытых дверей широкой публике впервые были показаны вагоны ЭГ2Тв "Иволга" в комплектации для Московских центральных диаметров (МЦД).
1. Для МЦД был сделан иной дизайн, нежели в уже изготовленных поездах, больше года курсирующих по маршруту "Киевский вокзал - Новопеределкино". "Лицо" поезда выглядит неплохо, фары уже не являются инородным элементом, а органично включены в кузов.

Collapse )

Зарядье

В 2017 году в Москве на месте снесённой гостиницы Россия был открыт парк Зарядье - один из самых дорогих парков в России. Строительство парка сопровождалась скандалами: многие архитектурные памятники при строительстве были утеряны, были снесены несколько домов 19 века, абсолютно изменён ландшафт территории. Проект критиковали за слабую привязку к местности, РПЦ возмутило использование храмов Зарядья в качестве элементов парка. Не смотря на все возмущения парк был построен по изначально утверждённому проекту. Сразу после открытия сказались ошибки в проектировании парка: он не справился с потоком посетителей.
Естественно, я не мог не посетить такой знаковый парк, однако руки его посетить дошли лишь спустя пол года после открытия. Парк я посещал днём рабочего дня, так что число посетителей было умеренным, боюсь представить какая толпа там в выходные.

Collapse )

Иволга (Киевский вокзал - Новопеределкино)

16 апреля 2017 года началась эксплуатация инновационных пригородных поездов ЭГ2Тв "иВолга" производства Тверского вагоностроительного завода с пассажирами на Киевском направлении по маршруту Москва-Киевская — Новопеределкино. Спустя год после их запуска, я наконец-то нашёл время для того, чтобы обкатать этот поезд, да и сам маршрут, Москва-Новопеределкино, который является одним из самых молодых маршрутов пригородных, а по факту городских, электропоездов в Москве (открыт в 2013 году).

Collapse )

Ночная репетиция парада трамваев.

Каждый год в Москве проходит парад трамваев. Но на само мероприятие я в последние годы почти не хожу, потому что в толпе людей трамваи сложно рассмотреть, к тому же, во время парада мне надо было находиться в другом месте. Поэтому, получив известие, о времени проведения репетиции парада трамваев во вторник 17 апреля поздно вечером, я сразу-же поехал на неё. К сожалению, из-за темноты фотографии вышли так себе. Но мероприятие стоило своего. Какая-то другая атмосфера там, что ли, более уютная или аутентичная, что ли.
1. Герой парада 2018 года - свеже-отремонтированная система КТМ-1 с КТП-1. Что интересно, модель сделана из более старых вагонов и "отреставрирована" до опытной версии, которая непродолжительное время ездила по Москве. Мне кажется, что лучше бы восстановили именно заводскую модель (ту, которой трамвай и был), а не "городили бы на базе номерного тип А", выдавая его за оригинал.

Collapse )

Отмена турникетов во всех Московских трамваях с 16 июня.

Внезапно для себя стал ньюсмейкером.

Второй этап демонтажа турникетов в столичных трамваях состоится 16 июня. Об этом сообщает Telegram-канал «Василий и трамвайчики» со ссылкой на документ «Мосгортранса» - пишет Strelka Magazine.


В этой новости шикарно всё: и сама новость, и её источник, да и фотография просто прелестная: мульти трэк дрифтинг вагона трамвая, редкой модели для Москвы, да и к тому же уже переданный в Орск.

UPD:
Рамблер тоже написал новость, сославшись на мой канал. К слову у Рамблера и фотография и текст новости подан куда ближе к фактически имеющейся информации.

Collapse )

UPD2:
Новость также написала Мослента.

В первый раз довольно непривычно читать ссылки на себя в СМИ). Надеюсь, что не в последний).

Подписывайтесь на мой Телеграмм - «Василий и трамвайчики».

Дмитровский радиус ЛДЛ (от Марьиной рощи до Селигерской)

22 марта 2018 года в Москве открылись новые станции Люблинско-Дмитровской линии: Окружная, Верхние Лихоборы и Селигерская. Естественно я поехал их посмотреть. Заодно я отснял "старые" станции Люблинско-Дмитровской линии: Трубная, Достоевская, Марьина Роща, Бутырская, Фовизинская, Петровско-Разумовская.

Часть 1. Трубная - Петровско-Разумовская.
Collapse )Часть 2. Окружная - Селигерская.
Collapse )

Телеграмм канал

Как вы могли заметить, пишу я тут довольно редко. Это связано с моей ленью, и с тем, что для меня написание нормального поста на 10+ фотографий с интересными подписями довольно трудоёмкое занятие. Да и не будешь же по каждой мелочи писать в ЖЖ, ну по крайней мере мне это делать несколько неудобно.

Поэтому я завёл телеграмм-канал, где пишу свои мысли об транспорте московского региона, практически не выходя из троллейбуса. Подписывыйтесь!)
https://t.me/tramtrollbus

Витязи на 35 маршруте

Витязи начали приходить в Москву в 2017 году. Новая модель, куча косяков, детских болезней, однако уже в концу 2017 года на Витязи было переведено Трамвайное депо №2 им. Баумана, и новые вагоны начали поступать в Октябрьское трамвайное депо №4. В 20-х числах января первые поступившие к октябрятам Витязи вышли на 35 маршрут и мне больше не нужно ездить на другой конец города за ними. Естественно я не мог не обкатать новинку, тем более теперь, когда Витязи ходят практически у меня под окном.

1. На 35 маршрут вышли вагоны последней поставки: 31121, 31122, 31123, 31124. Пока ходит всего 4 вагона, перемежающихся с КТМами. Надеюсь, что вскоре 35 целиком переведут на Витязи. Витязи поступили в новом, уже третьем варианте окраски. Новая окраска вагонов мне лично нравится больше, чем банальная заливка всего вагона голубым цветом, хотя изначальный вариант расцветки тоже был весьма хорош. Говорят, что расцветку с убогого голубого бренда на что-то удобоваримое сменили по личной просьбе Собянина.

Collapse )