Добро пожаловать!

Добро пожаловать в журнал обычного московского студента. Пишу редко, так, как я ленивый, о поездках в разные города и о транспорте в них. Не люблю московскую власть и многое из того, что она делает с городом и особенно общественным транспортом, и посматриваю на сколько процентов власть врёт (на 90%). Надеюсь вам здесь понравится!

Иволга (Киевский вокзал - Новопеределкино)

16 апреля 2017 года началась эксплуатация инновационных пригородных поездов ЭГ2Тв "иВолга" производства Тверского вагоностроительного завода с пассажирами на Киевском направлении по маршруту Москва-Киевская — Новопеределкино. Спустя год после их запуска, я наконец-то нашёл время для того, чтобы обкатать этот поезд, да и сам маршрут, Москва-Новопеределкино, который является одним из самых молодых маршрутов пригородных, а по факту городских, электропоездов в Москве (открыт в 2013 году).

Collapse )

Ночная репетиция парада трамваев.

Каждый год в Москве проходит парад трамваев. Но на само мероприятие я в последние годы почти не хожу, потому что в толпе людей трамваи сложно рассмотреть, к тому же, во время парада мне надо было находиться в другом месте. Поэтому, получив известие, о времени проведения репетиции парада трамваев во вторник 17 апреля поздно вечером, я сразу-же поехал на неё. К сожалению, из-за темноты фотографии вышли так себе. Но мероприятие стоило своего. Какая-то другая атмосфера там, что ли, более уютная или аутентичная, что ли.
1. Герой парада 2018 года - свеже-отремонтированная система КТМ-1 с КТП-1. Что интересно, модель сделана из более старых вагонов и "отреставрирована" до опытной версии, которая непродолжительное время ездила по Москве. Мне кажется, что лучше бы восстановили именно заводскую модель (ту, которой трамвай и был), а не "городили бы на базе номерного тип А", выдавая его за оригинал.

Collapse )

Отмена турникетов во всех Московских трамваях с 16 июня.

Внезапно для себя стал ньюсмейкером.

Второй этап демонтажа турникетов в столичных трамваях состоится 16 июня. Об этом сообщает Telegram-канал «Василий и трамвайчики» со ссылкой на документ «Мосгортранса» - пишет Strelka Magazine.


В этой новости шикарно всё: и сама новость, и её источник, да и фотография просто прелестная: мульти трэк дрифтинг вагона трамвая, редкой модели для Москвы, да и к тому же уже переданный в Орск.

UPD:
Рамблер тоже написал новость, сославшись на мой канал. К слову у Рамблера и фотография и текст новости подан куда ближе к фактически имеющейся информации.

Collapse )

UPD2:
Новость также написала Мослента.

В первый раз довольно непривычно читать ссылки на себя в СМИ). Надеюсь, что не в последний).

Подписывайтесь на мой Телеграмм - «Василий и трамвайчики».

Дмитровский радиус ЛДЛ (от Марьиной рощи до Селигерской)

22 марта 2018 года в Москве открылись новые станции Люблинско-Дмитровской линии: Окружная, Верхние Лихоборы и Селигерская. Естественно я поехал их посмотреть. Заодно я отснял "старые" станции Люблинско-Дмитровской линии: Трубная, Достоевская, Марьина Роща, Бутырская, Фовизинская, Петровско-Разумовская.

Часть 1. Трубная - Петровско-Разумовская.
Collapse )Часть 2. Окружная - Селигерская.
Collapse )

Телеграмм канал

Как вы могли заметить, пишу я тут довольно редко. Это связано с моей ленью, и с тем, что для меня написание нормального поста на 10+ фотографий с интересными подписями довольно трудоёмкое занятие. Да и не будешь же по каждой мелочи писать в ЖЖ, ну по крайней мере мне это делать несколько неудобно.

Поэтому я завёл телеграмм-канал, где пишу свои мысли об транспорте московского региона, практически не выходя из троллейбуса. Подписывыйтесь!)
https://t.me/tramtrollbus

Витязи на 35 маршруте

Витязи начали приходить в Москву в 2017 году. Новая модель, куча косяков, детских болезней, однако уже в концу 2017 года на Витязи было переведено Трамвайное депо №2 им. Баумана, и новые вагоны начали поступать в Октябрьское трамвайное депо №4. В 20-х числах января первые поступившие к октябрятам Витязи вышли на 35 маршрут и мне больше не нужно ездить на другой конец города за ними. Естественно я не мог не обкатать новинку, тем более теперь, когда Витязи ходят практически у меня под окном.

1. На 35 маршрут вышли вагоны последней поставки: 31121, 31122, 31123, 31124. Пока ходит всего 4 вагона, перемежающихся с КТМами. Надеюсь, что вскоре 35 целиком переведут на Витязи. Витязи поступили в новом, уже третьем варианте окраски. Новая окраска вагонов мне лично нравится больше, чем банальная заливка всего вагона голубым цветом, хотя изначальный вариант расцветки тоже был весьма хорош. Говорят, что расцветку с убогого голубого бренда на что-то удобоваримое сменили по личной просьбе Собянина.

Collapse )

В поисках трамвая с оленями 2018

Мосгортранс в новогодние праздники (до 14 января) запустил новогодний трамвай с оленями. Я, конечно, захотел подивиться на это чудо. Ходит оно по маршруту А, причём и по будням и по выходным, хотя в обычное время трамвай А не ходит по выходным. Итак, отправимся на прогулку по Бульварному кольцу в поисках новогоднего трамвая с оленями!
1. Начал поиски оленей я со станции метро Чистые пруды. Табло прогнозирует долгое ожидание нужного маршрута (40 минут).

Collapse )

Любопытная статистика №6

657436574564.PNG
Итак, открываю я сайт Депстроя Москвы, а там висит прошлогодняя плашка об обещаниях 2017 года. Ну что же, давайте посмотрим сколько из 19 станций открыли в 2017.
Collapse )
Посты по теме: Любопытная статистика №1, Любопытная статистика №2, Любопытная статистика №3, Любопытная статистика №4, Любопытная статистика №5.

Изучение интервалов Магистрали в выходные дни по Яндекс картам

Как всем известно, Магистраль позиционируется, как автобусы, которые ходят часто и предсказуемо, ездить на них зачастую быстрее и комфортнее, чем на метро. Основной проблемой Магистрали на второй год функцирования остаются как и раньше огромные и непредсказуемые интервалы, пробки, и если вторую проблемы пытаются исправить вводом новых выделенок, то с интервалами всё остаётся стабильно плохо. До этого я уже сравнивал официальные интервалы с теми, что указаны на сайте мосгортранса, теперь я решил сравнить официальные интервалы (5-10 минут для магистральных, 10-15 для районных, 15-30 для социальных) с реальными.

Collapse )